Как японская марка будет существовать в текущих условиях, рассказал главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
Автомобильный завод компании Toyota в Санкт-Петербурге и все дилерские центры продолжат работать в России, несмотря на возникшие сложности. Об этом сообщили РИА Новости в пресс-службе японского гиганта. В компании отметили, что они испытывают сложности из-за нехватки комплектующих, но уходить с рынка не будут.
В интервью радио Sputnik главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков рассказал, что действия компании Toyota стоит расценивать, как попытку минимизировать потери.
«Если руководство Японии скажет, что больше с Россией не дружит, то тогда Toyota и другие марки будут вынуждены этому решению подчиниться и уйти. Если таких политических решений сверху не будет, то каждая компания сама будет пытаться минимизировать свои потери. Например, Toyota будет пытаться сохранить свой бизнес в России. В первую очередь это попытаются сделать те компании, которые имеют здесь свои производства. Поэтому, я не удивлен, что Toyota хочет продолжить работать в России. Мне кажется, что это правильный шаг», – рассказал Максим Кадаков.
Несмотря на решение Toyota остаться на российском рынке, у компании есть много проблем, которые не позволят ей удовлетворить весь спрос, предупредил главный редактор журнала «За рулем».
«История с нехваткой комплектующих была с нами и до 24 февраля, просто сейчас она усложнилась и усугубилась. На эту проблему наслоились другие проблемы. Теперь не до конца понятно, как расплачиваться за машины и комплектующие. Плюс возникли проблемы с логистикой. Поэтому мы будем жить в дефиците запчастей для ремонта и комплектующих для сборки автомобилей. Нас ждут времена дефицита и роста цен», – предупредил Максим Кадаков.