Брянские заемщики оказались в десятке регионов-лидеров по росту среднего размера автокредита

Брянские заемщики оказались в десятке регионов-лидеров по росту среднего размера автокредита

По данным 4 100 кредиторов, передающих сведения в Национальное бюро кредитных историй (НБКИ), в январе-июле этого года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года самая высокая динамика роста среднего размера автокредита была отмечена у заемщиков старше 65 лет — на 16,1 процента (или на 75,6 тыс. руб.) до 545,3 тыс. руб. (в январе-июле 2016 г. – 469,7 тыс. руб.). Чуть меньшие темпы роста продемонстрировали заемщики следующих возрастов: от 25 до 29 лет (на 12,3 процента), моложе 25 лет (на 11,9 процента), от 50 до 59 лет (на 11,6 процента) и от 60 до 65 лет (на 11,2 процента). Меньше всего средний размер автокредита вырос в сегменте заемщиков от 40 до 49 лет – на 8,1 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В целом, самые большие суммы кредитов на покупку автомобилей в январе-июле брали граждане в возрасте от 40 до 49 лет — 737,2 тыс. руб., а самые «скромные» – заемщики старше 65 лет (545,3 тыс. руб.)
При этом самая высокая динамика среднего размера автокредита (среди 50 регионов-лидеров по объемам данного вида розничного кредитования) зафиксирована в Алтайском крае (+17,3 процента), Нижегородской (+16,5 процента), Челябинской (+16,4 процента) и Кировской (+15,9 процента) областях. Брянская область оказалась на восьмом месте (+14,7 процента). В свою очередь, самая низкая динамика роста данного показателя отмечена в Калужской (+4,2 процента) и Свердловской (+4,4 процента) областях, Пермском крае (+4,6 процента) и Ханты-Мансийском АО (+5,1 процента).
«Размеры автокредитов растут как по причине инфляции, приведшей к удорожанию автомобилей, приобретаемых в кредит, так и из-за значительного улучшения процедуры управления кредитными рисками со стороны банков. — говорит генеральный директор НБКИ Александр Викулин. – При этом если в сегменте кредитных карт доля заемщиков-пенсионеров сокращается, а «самых молодых» растет, то в автокредитовании – все наоборот. Это объясняется тем, что автокредиты — залоговый вид кредитования, поэтому здесь банки придерживаются более консервативной кредитной политики. В этой связи «высоко рискованные» заемщики с низкими или нестабильными доходами, а также с «плохой» кредитной историей, имеют мало шансов на получение автокредита. При этом банки охотно кредитуют граждан, чья кредитная история не вызывает у них вопросов и чьи доходы находятся на стабильно более высоком уровне».

Оставить комментарий

Лента новостей

Украинские дроны сбивают над Брянской областью

Врач в Клинцах оштрафована за критику СВО

Власти Мглина затянули с контрактом, наказали замглавы администрации

Подшофе продолжил прогулку мотоциклист в Злынковском районе

Труд трех специалистов ЖКХ Брянской области отметят присвоением звания

Лесничий в Брянской области получал зарплату за себя и за другого парня

Украинскими FPV – дронами атакована АЗС в Брянской области, ранены два мирных жителя

В Новозыбкове мошенники смогли убедить мать отдать деньги за сына

Врачи борются за жизнь одного из пострадавших при атаке ВСУ в Брянске

Украинские дроны сбиты над Брянской областью ночью

Ожоги лица и рук получила женщина при пожаре в Клинцах

Потеплело, и весенние пейзажи Новозыбкова заполнили огромные лужи

Был вечер, люди шли с работы домой, когда Брянск атаковали ракеты

Ведущая роль в промышленном производстве Брянской области принадлежит обрабатывающей отрасли

Гриппом стали болеть реже в Брянской области

Сугробы в рост человека внезапно растаяли, и во дворах Брянской области распустились первоцветы

В Брянской области дознаватель пожарной службы подделал судебную экспертизу

Брянское предприятие пыталось свалить проблемы на владельца земли

Беспилотная опасность объявлена в Брянской области

В Клинцах потушен пожар в доме, пострадала женщина

Штраф в размере 300 тысяч рублей за попытку взятки выплатит житель Суземского района

Сотрудники Роспотребнадзора сдали кровь для пострадавших при ракетном ударе ВСУ по Брянску

Утвержден новый порядок расчета нормативов накопления ТКО